Veicoli elettrici: 21 truck per 4 vettori partner di GLS

Dopo il primo veicolo elettrico per il trasporto pesante inaugurato nel 2023, dall’ottobre 2025 sono entrati in campo 21 nuovi truck alimentati a batteria. Un nuovo passo verso la progressiva conversione della flotta del network GLS per il trasporto delle merci nelle medie e lunghe percorrenze.

Nel mese di ottobre, Daimler Truck Italia - leader mondiale nella produzione di veicoli Industriali - ha consegnato i 21 Mercedes-Benz eActros 600 acquistati da alcune aziende di trasporto partner di GLS in Italia: AEV, Y3K, Gruppo D’Innocenti e STI.

Cresce così la flotta di truck elettrici utilizzati per le attività di consegna GLS dopo il primo veicolo che, dal 2023, collega l’Hub di Fiano, la filiale di San Lorenzo e la Sede di Fiano Romano.

L'eActros 600 è un veicolo di nuova concezione che percorre ogni giorno le strade di oltre 15 Paesi europei, con una autonomia che può raggiungere i 500 chilometri senza ricarica intermedia, grazie a un assiale a trazione elettrica innovativo e a tre pacchi di batterie da 207 kWh ciascuno che offrono una capacità complessiva di 621 kWh. 

Mercedes-Benz eActros 600: il parere dei nostri partner dopo i primi mesi di utilizzo

“Il giudizio complessivo dell'esperienza fino a oggi è positivo. L’eActros 600 offre prestazioni migliori di truck elettrici di altre marche che stiamo utilizzando. Il veicolo è performante e non ci sembrano necessari grandi interventi di miglioramento”.

“L’esperienza è positiva: i mezzi si sono dimostrati affidabili anche nel servizio notturno, con percorrenze regolari e condizioni climatiche non sempre favorevoli. Il servizio notturno richiede una gestione attenta delle ricariche e dei percorsi. Con un’infrastruttura adeguata i mezzi si integrano senza difficoltà e gli autisti esprimono feedback molto positivi su comfort e guidabilità”.

I vantaggi

Gli aspetti migliorabili